As 10 companhias de cruzeiros mais populares

As 10 companhias de cruzeiros mais populares

1- Royal Caribbean International – a mais popular companhia com cerca de 38 navios, e possuem destinos como Dubai, Austrália, Bahamas,Europa, e América do Sul.

2- American Cruises Lines – eles são considerados razoavelmente pequenos, possuem 6 navios, mas os destinos são bem populares como EUA, Alasca.

3- Carnival Cruises Lines – destinos como Caribe, Bahamas, México,Alasca, Canadá, Hawai, Panamá, e mais.

4- Norwegian Cruise Line – com navios modernos, os destinos são para o Alasca, Caribe, Bahamas, Europa, e muitos outros.

5- Celebrity Cruises – esta companhia também faz parte do grupo da Royal Caribbean Cruises. Possui 10 navios. Destinos variam entre Alasca, Caribe, Europa e Galapagos.

6- Princess Cruises – É considerada a terceira maior companhia e faz parte do grupo da Carnival Corporation, com vários destinos como Europa, Caribe, Austrália, Canadá e mais.

7- Costa Cruises – companhia popular Italiana de cruzeiros, com destinos variados em todos os continentes.

8- Crystal Cruises – possui 2 navios, relativamente pequena, possui a sede no Japão.

9- Holland America – com sede em Seattle com 15 navios e mais de 140 em operação a Holland America é bastante popular entre os que procuram uma carreira em navio.

10- MSC – Cruises – companhia Italiana, considerada entre a 4 maior companhia no mundo.

Dicas para entrevista na função de Assistant Waiter

Olá Pessoal,

Recebi uma grande quantidade de e-mails com dúvidas sobre as perguntas mais frequentes realizadas pelos recrutadores para a função de Assitant Waiter. Vou colocar de forma detalhada para que, os aspirantes à função, possam seguir todos os passos para ter sucesso na entrevista.

1- Antes de tudo – tenha confiança no seu inglês para a conversação de sua APRESENTAÇÃO PESSOAL primeiramente. Assim como qualquer entrevista, antes de chegar ao questionamento da experiência na área, será necessário você falar sobre você. Não aprofunde muito sobre seu apego a família e amigos. Diga sobre a sua vontade de aprender, servir e seu interesse sobre hotelaria, culinária e pratos sofisticados.

2- Por incrível que pareça, não é tão importante assim saber o nome de todos os pratos. Saibam, pelo menos, nome de alguns molhos e alguns pratos, mas não tantos assim. Por exemplo, quando eu trabalhei como Assistant Waiter, o menu variava conforme a semana. Então, por exemplo, às segundas, tinham um prato que chama-se Lamb, (nossa carne de cordeiro). E, geralmente, eles serviam este prato com mint sauce ou mint jelley, (molho de menta ou geleia de menta). Esta mistura, é utilizada para causar o impacto do salgado e doce. Esta combinação pode ser associada também assim como fazem com porco e maça, peru e cerejas, e peixe limão. Logo, os molhos serão associados desta forma – doce e salgado.

3- Então, resumindo, entenda um pouquinho destes molhos e combinações que eu citei acima, e faça a conexão com os termos em inglês. Isso vai lhe ajudar na entrevista.

4- Outra dica importante sobre os pratos. Sempre há uma ordem para servir-los. Começando pelo starter (entrada), logo após o main course, (prato principal) e depois a dessert (sobremesa). Geralmente, o garçom principal tira o pedido da mesa inteira e o Assitant encarrega-se de perguntar a opção de vinho que os seus guests (clientes) querem. (Depois falarei mais detalhadamente sobre os vinhos)…Vamos imaginar o que possivelmente os Guests poderiam pedir de opção para um jantar…
Vou explicar detalhadamente cada POSSÍVEL PRATO, (não é certeza que este menu que explicarei serão as perguntas do recrutador) mas é uma boa ideia dos pratos que acompanham um restaurante popular de navio. Além do que, eles não perguntarão tanto assim, MAS QUANTO MAIS VOCÊ SOUBER, MELHOR SERÁ PARA VOCÊ!

STARTER – ENTRADA

1- Shrimp cocktail ou prawn cocktail. É um prato que serve camarão pequeno com um algumas folhas de alface e um molho que chama-se Rosé. Alguns restaurantes servem este prato em um copo de vidro. É razoavelmente popular no Brasil e é bastante pedido nos restaurantes do navio.

2- Caesar salad ou Chicken Salad. Esta é a nossa Ceasar Salada que quase todos conhecem. Os molho que acompanha não tem um nome exato, mas é um creamy com temperos e parmesão.

3- Smoked Fish Tapenade – este prato é servido com cebola doce, acompanha ervas finas e alcaparra levemente picante, e peixe.

4- Melon Prosciutto – basicamente melão com um específico presunto italiano, (Italian Ham). É um prato clássico mediterrâneo, por isso pode ser bem provável eles perguntarem sobre este prato.

5- Vidalia Onion Tart – esta torta de cebola eu lembro perfeitamente. Acompanha Gruyère cheese( queijo) e pimenta vermelha ( red peppers).

6- Sopa de Tortilla – é uma sopa popular mexicana.

7- Hot and Sour Shrimp Soup – sopa de camarão que acompanha também vegetais.

8- Chese plate – um prato bem popular, principalmente para espanhóis que sempre pedem este prato. Servem um variedade de queijos diferentes acompanhados com cracker.

MAIN COURSE – PRATO PRINCIPAL

1- Slow-roasted Prime Rib – é a famosa “costela” (rib). Este prato geralmente é servido com molho barbecue.

2 – Juicy cut of beef served with tasty horseradish au jus and a baked potato este prato aqui, é famoso também. Este molho horseradish é super popular na Europa e sempre que estes pratos específicos são servidos, é necessário saber qual molho vai com o quê.

3 -Grilled Mediterranean Quesadilla – prato também comum pelos espanhóis, é basicamente queijo derretido com vegetais, tomate e salsa.

4- Linguini with Pomodoro Sauce – pasta comum que é sempre bom saber no momento da entrevista com diversas combinações de molho.

5- Filet of Atlantic Cod – peixe com vegetais.

6 – Chicken Breast with Seasonal Herbs – peito de frango com vegetais.

7- Black Angus Top Sirloin – famoso steak ( filé de carne) servido com vegetais. ATENÇÃO NESTE TÓPICO. SEMPRE QUE UM GUEST PEDIR POR CARNE, É NECESSÁRIO PERGUNTAR COMO ELES VÃO QUERER A CARNE. AO CONTRÁRIO DO BRASIL QUE SÓ TEMOS BEM PASSADO E MAL PASSADO, ELES POSSUEM MUITAS VARIAÇÕES DA CARNE DENOMINADOS “TEMPERATURE” COMEÇANDO POR: extra rare (praticamente carne crua, quase ninguém pede), rare, (carne ainda sangrando), medium rare (vermelha no meio), medium, (carne no ponto), medium well, (levemente vermelha no centro), e well done ( o bem passado).

8- Pan-Seared Golden Sea Bass- peixe servido com lentilha, feijão verde e temperos, (condiments).

9- Pan-fried Pork Medallions – medalhão de porco com purê de batata ( mashed potato) brócoles e cogumelo (forest mushroom). Atenção: quando se falar COMIDA DE PORCO EM INGLÊS NÃO USA-SE” PIG”. PIG É O ANIMAL, PORK É A CARNE!!!!!

Pratos que podem servir como acompanhamentos:
– Herb Butter,(manteiga de ervas)
– Mashed Potatoes, (purê de batatas,)
-Baked Potato, (batata assada)
-Rice (arroz)
-Vegetable (vegetais)

MOLHOS:
-Green Peppercorn Sauce,(molho de pimenta verde)
– Hollandaise and Béarnaise Sauce,(molho)
-Mint sauce or mint Jelly ( falei no começo do post, prato servido com Lamb) molho de menta
– Horseradish – molho servido com carne

DESSERTS: SOBREMESA

1- Strawberry Pavlova – este doce é extremamente comum na Europa, basicamente com certeza você vai encontrar este prato e é legal saber. Parece um pouco com o nosso suspiro com morango. Segue a descrição em inglês.: crispy meringue coated with fresh cream and topped with strawberry compote.

2- Chocolate Cherry Cake – bolo de cereja.

3- Low-fat Blueberry and Peach Cobbler – pratos que são Low Fat (baixa calorias) podem ser grande pedida, principalmente pelas mulheres.

4- Sugar-free Chocolate Pot de Crème – este também é uma sobremesa de baixa caloria por conter açúcar free.

5- Sugar-free Chocolate Pot de Crème – um doce feito de chocolate light também.
Esta é apenas uma seleção básica para vocês terem uma ideia dos pratos que rolam no navio. Por mais que a cia e o navio de que vocês forem trabalhar não tenham nenhum destes pratos, com certeza, pelo ponto de vista do recrutador, se você souber algo disso, ele entenderá que você possui um razoável conhecimento. Consequentemente, mais chances para você.
Outro detalhe importantíssimo para vocês saberem e que certamente eles perguntarão é sobre as regras relacionadas ao serviço, ou a ordem de atendimento.
Waiter etiquette for fine dinning purpose– é basicamente o que você precisa saber e como ser portar no momento de recepcionar os seus guests. Vamos por etapas:

Seja cordial com a sua mesa. Estas mesmas pessoas permanecerão com você durante todo o cruzeiro. Por exemplo: um cruzeiro inicia-se e geralmente são 15 dias corridos. Neste tempo, os mesmos guests sentarão todos os dias na sua mesa que você será responsável. No fim no cruzeiro, pode até acontecer de vocês se tornarem mais íntimos, mas antes de tudo, o profissionalismo precisa estar em primeiro lugar.

1- Seja cordial – puxe a cadeira para seus guests sentarem. Introduce yourself ( apresente-se cordialmente. Vale falar seu nome, de qual país você é e que você irá tomar “conta” deles até o final do cruzeiro.

2- Quando todos sentarem, estenda o napkin (guardanapo) no colo deles, e ofereça o menu. (estes passos pode ser que o waiter irá te ajudar ou que ele queria fazer sozinho).

3- Após instantes, em geral, o seu waiter irá perguntar se eles estão prontos para escolher as refeições e rapidamente a função do assistente começa: O assistente deve encarregar-se de servir água para todo mundo, encher todos os copos, servir pão para todos, (há uma cesta de pão que deve ser preparada antes de começar o serviço) e, após estes passos, o assistente deve perguntar para a mesa se eles vão querer vinho. Atenção: pode ocorrer de várias pessoas optarem por vinhos diferentes. Se isso ocorrer, você deve tirar o pedido de todos primeiro. Após isso, pegue os vinho de todos e coloque com a garrafa fechada sobre a mesa na frente da pessoa que pediu. E pouco a pouco você irá abrindo os vinhos de cada pessoa. Se uma pessoa pediu por vinho branco, geralmente eles vão pedir por um balde de gelo sobre a mesa ou sobre a lateral da mesa para manter o vinho gelado. Algumas pessoas não se importam em deixar sem refrigeração, mas vale a pena perguntar e combinar com o seu waiter como você irá proceder.

4- Servir vinho – Pessoal, lembre-se que esta tarefa pode não ser tão fácil, mas é possível aprimorar, não tenham medo! Lembre-se que ao abrir a garrafa, o seu guest deve primeiro “testar” o vinho. Deixe cair um pouco no copo, torça a garrafa para evitar respingos sobre a mesa, e, se ele aceitar, sirva-o.

5- Ordem de serviço – a função do waiter será de ir até a cozinha e pegar todas as comidas. Quando ele chegar, claro que você irá ajudá-lo. Logo, a ordem de serviço será: se tiver criança na mesa, crianças são servidas primeiro. Em seguida mulheres e homens. Lembrando que, se por ventura, você precisar ajudar o seu waiter no momento de servir, combine com ele a ordem que vocês vão posicionar para saber qual prato pertence a quem. Uns gostam de usar ordem horária, começando porque quem está na ponta da mesa sendo o número 1 e assim por diante. Mas isso pode variar, cada um se organiza de uma forma.

Quando a mesa inteira acabar de comer, é função do waiter limpar a mesa, e deixar pronta para o main course chegar. E assim por diante com a sobremesa. Lembre sempre de manter a mesa limpa. Há um limpador de mesa que deve ser utilizado quando houver sujeira na mesa, tipo migalha de pão ou resíduo de comida.

Enfim, acho que já falei bastante neste post e não quero que torne-se massante. Mais para frente irei detalhar como funcionar escala de navio, e falarei sobre os outros restaurantes do navio também. Podem me cobrar sobre o que vocês gostariam de saber mais nos próximos posts e eu conto. Irei também aumentar o quadro de entrevistas…

Enfim, acompanhem o site!

Abraços!

10 Dicas de como conseguir um emprego a bordo de um navio

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O número de pessoas interessadas em encarar um trabalho em alto mar cresce cada vez mais. Mas quais são os principais requisitos para se sobressair em uma entrevista e quais características são necessárias para conseguir uma vaga em navio? Confira abaixo 10 passos necessários para você ter sucesso em uma entrevista e se qualificar para um trabalho a bordo:

1- Inglês – ( e outras línguas) A língua Inglesa é exigida, pelo menos o nível intermediário. Não é necessário um conhecimento aprofundado, mas a comunicação razoável é exigida até para você interpretar o que estão lhe dizendo e para entender os comandos e treinamentos a bordo. Caso tenha dúvida do seu nível de Inglês, faça testes on line, estude um pouco antes de encarar uma entrevista, e treine a conversação com quem fala bem.

2- Seja curioso – corra atrás de pessoas que já trabalharam em navio e procure saber como foi a experiência a bordo. Mostrar que você já tem um conhecimento prévio sobre o que se trata a vida em alto mar, dará credibilidade para você conseguir uma posição, uma vez que não é fácil a vida por lá. É importante mostrar que você tem um razoável conhecimento da rotina, horas de trabalho e o cotidiano da vida a bordo.

3- Foco – crie um foco em qual área você pretende atuar. Por enquanto, você pode ainda não saber exatamente em qual departamento pretende ir, porém, procure conhecer as opções e mergulhe neste objetivo. Por exemplo, se você já tem um pequeno conhecimento em restaurante e pretende aplicar para esta área, direcione suas habilidades para conseguir esta vaga. Estude o nome dos condimentos, alguns pratos, temperos, e mostre cordialidade. Atributos que serão diferenciais para a área desejada. Lembrando que, há diversas áreas para trabalhar em navio. Se você já tem experiência prévia, melhores são as suas chances de contratação. Caso contrário, escolha outra função que não exija grande experiência.

4- Tenha um objetivo – o objetivo que destaco neste tópico é: deixar claro para o recrutador o porquê você vai aceitar trabalhar a bordo em um contrato de 6 a 8 meses, longe da família e pessoas. Quais são os seus planos futuros? Se for fazer uma carreira a bordo, melhor ainda. Mas os seus objetivos podem variar como: pagar uma pós-graduação, comprar um imóvel, ajudar a família, viajar o maior número de países possíveis. Independente do seu objetivo, mostre que você sabe o porquê está fazendo este “esforço” e que você sabe dos pontos negativos de trabalhar a bordo, porém, o seu objetivo lhe dará força para encarar as dificuldades que estarão por vir.

5- Facilidade de relacionamento – este tópico é extremente importante do ponto de vista dos recrutadores. No navio há mais de dez nacionalidades convivendo com você. E por lá, são pessoas que, certamente, terão cultura, valores, pensamentos, atitudes totalmente diferentes das suas. O que pode ser engraçado para você, será ofensa para o outro. E vice versa. O seu poder de resiliência, sua capacidade de adaptação em diferentes ambientes, e sua facilidade em lidar com pessoas multiculturais, será um ponto valioso para conseguir uma vaga em uma companhia de navio.

6- Independência e equilíbrio emocional – ter equilíbrio emocional pode-se dizer que é um dos pontos mais significativos tanto do ponto de vista dos recrutadores quanto para os que já trabalharam em navio. Saber lidar com as emoções será fundamental para você driblar as dificuldades do dia a dia no navio. O trabalho a bordo tem inúmeras vantagens, entretanto, pode ser extremamente desgastante e pode mexer demais com as suas emoções. Mostrar habilidade em viver fora da sua zona de conforto, transparecer independência em ficar um tempo longe de sua família, e liderança em suas emoções, será uma grande diferencial no momento da contratação.

7- Vontade de aprender – conheci alguns casos de pessoas que, mesmo com pouca habilidade na área que estavam aplicando, apenas por mostrar grande interesse e vontade em aprender, conseguiram a posição que almejavam. Ou seja, eles estão mais interessados em saber o quão você está disposto a aprender sobre aquela função, a os anos de experiência que você tem. Mostre interesse, seja curioso, dê o melhor de si, e afirme que estará disposto a fazer o que for preciso. Se tem interesse em trabalhar na área de entretenimento, porém, você não é um especialista, direcione as suas habilidades que levam o recrutador a se convencer que você pode ser um forte canditado para conseguir esta posição.

8- Habilidade em servir – o navio é um hotel gigante que segue a mesma filosofia do setor hoteleiro. Ou seja, mostrar cordialidade, simpatia, capacidade de lidar com possíveis dificuldades com os clientes, habilidade de oferecer um serviço de excelência, ser prestativo e honrar com o nome da companhia, são atributos necessários para qualquer função que você irá designar no navio. Se você tiver este pacote de características, você já terá boa parte do caminho andado!

9- Saber lidar com pressão e estresse – assim como regra de qualquer grande empresa, este fator é um dos mais significativos do trabalho em alto mar. Levando em consideração que você irá trabalhar bastante, cerca de 12 horas por dia, e, logo no dia seguinte, irá ver o seu chefe novamente, você precisará ser tolerante. Ou seja, separe bem definidamente a sua vida particular com a profissional. Não leve as diferenças que você pode ter com o seu chefe ou com alguém, para o momento de lazer que vocês por ventura terão juntos. Aproveite este momento de experiência a bordo para provar o quão você é capaz de lidar com pessoas com culturas contrárias às suas e superar qualquer diferença que vocês possam ter tornando uma relação amigável. A pressão e o estresse serão “diferentes” a bordo, pois as pessoas de outras culturas agirão de forma peculiar quando estiverem nervosas ou estressadas. Carregue a responsabilidade para você em transformar estes momentos de dificuldades, em um desafio de “crescimento pessoal e profissional.”

10 – Interesse em viajar – claro que este fator não poderia ser diferente…É necessário mostrar para o recrutador a vontade que você terá em viajar, o prazer que será estar a bordo de um navio e: dormir em Paris e acordar em Barcelona ou almoçar em Veneza e jantar em Moscou… Mostrar o seu interesse por viagem,( se já tiver feito um intercâmbio, diga na entrevista, pois será muito valioso). Ou seja, demonstrar o interesse em ser “nômade” por um tempo e hábil para pagar o preço da vida a bordo com todas as dificuldades inclusas, em troca de uma grande aventura e experiência de vida.

Enfim, seguir estes conselhos não garantem a posição no navio, pois muito vai depender de você. Mas com certeza, eles o ajudaram muito para você ter sucesso na entrevista, bem como êxito na sua vida por lá. Leia os conselhos cuidadosamente, e se precisarem de ajuda, coloco-me à disposição. O resto, é com vocês!

Por que o fator psicológico pesa tanto no trabalho a bordo?

Os prazeres de arriscar uma vida a bordo são inúmeros bem como o deslumbre de trabalhar em um navio internacional pode causar grande excitação. Porém, é necessário um grande preparo psicológico antes de embarcar. Veja um vídeo abaixo que trata-se exatamente do fator psicológico de um futuro tripulante.

Estar longe da família, ficar muito tempo fora de casa, (principalmente para as pessoas mais apegadas aos familiares e amigos) pode ser um desafio difícil a cumprir. É por isso que, antes de dar qualquer passo, um pouco de “lições de psicologia” pode ajudar a encarar esta etapa. Por exemplo: autoconhecimento. Se você se irrita facilmente por assuntos diversos, entenda que as chances de você se desequilibrar a bordo são mil vezes maiores. A pressão é maior, o trabalho é desgastante, você terá privação de sono, comerá bem, mas com um tempero diferente do que é o habitual para você, e mais: você não terá a sua zona de conforto para correr e pedir ajuda. Você contará apenas com você para chorar e para enxugar as lágrimas. Por isso, mulheres: quando a TPM chegar, o seu estresse e desequilíbrio será multiplicado por 1000, então, acalme-se, relaxe! Homens: algumas vezes certamente dará vontade de você ser rude com alguém ou deixar algúem falando sozinho por você discordar com certa regra ou comando. Pessoal, para ambos os casos, ” SAIBA RELEVAR”. A consequência de você levar um conflito adiante será o resultado unicamente do seu estresse e do atraso no cumprimento do seu objetivo de trabalhar a bordo. Pense na Paz de Buda e leve-a para você a bordo, não se deixe irritar tão facilmente!

Mas como alcançar o ponto de equilíbrio? Faça amigos e NUNCA se isole dentro do navio. Tanto em terra, como no Brasil, em alto mar, na China ou em qualquer lugar no mundo, haverá pessoas qual teremos demasiada intimidade e afinidade para fazer amizades… encontre-as. Entenda que as pessoas, embora sejam de nacionalidades diferentes, elas terão as mesmas aflições, indagações, e estarão passando pelas mesmas emoções que você. E por que não ter um relacionamento a bordo…? Claro, com MUITA responsabilidade…Mas tente achar uma pessoa bacana para se relacionar, passar bons momentos e conversar. Além de você praticar o inglês ou outra língua, você trocará experiências com pessoas diferentes.

E se eu sentir que estou caindo em depressão…? Se isso acontecer com você, pense também que muitos já passaram por isso. Encontre a força que existe em você por meio do seu objetivo que o fez lhe impulsionar para estar lá. Pense nas realizações que você terá após concluir estar experiência, pense no orgulho que você sentirá de você mesmo após ultrapassar estas dificuldades, pense nas estórias que você contará para os seus filhos e netos. Reflita o quão a vida é breve e você já é um vitorioso por aproveitá-la da forma mais intensa e tem a coragem para ousar na forma mais profunda em como encara a vida.

Qual é a minha maior recompensa? Enquanto uns pensam que o melhor retorno de trabalhar a bordo é o financeiro outros creem do outro lado. Claro que a grana vai lhe proporcionar o conforto para realizar os seus sonhos. Mas acredite em mim quando eu afirmar do seu crescimento como pessoa. De acreditar no quão você é capaz. Assim que você terminar o seu contrato, a satisfação de ter vencido tudo isso e ter se jogado no mundo sem nenhuma pessoa ” da sua zona de conforto” lhe ajudar NÃO TEM PREÇO. O poder da sua independência na vida como um todo é inexplicável. Por mais que você faça apenas um contrato, você terá terminado com louvor, juntado a sua grana, rodado o mundo, e, ainda de quebra, ter um amadurecerimento como pessoa, para daqui um tempo, se tornar em uma pessoa melhor. Esta é a melhor recompensa.

Por isso, para um contrato de sucesso, com equilíbrio emocional bem dosado, é necessário:

  1. Amigos, amigos, amigos!
  2. Saia da sua cabine! Por mais que esteja cansado, entenda que o seu corpo vai se adaptar. Suas pernas vão doer. Mas nada que um Dorflex na primeira semana não ajude.
  3. Encontre uma amizade colorida…
  4. DANCE, mesmo sem saber dançar!
  5. Converse com as pessoas, fale, se abra. Não se feche em seu mundo.
  6. Conheça o maior número de países possível. 
  7. Lembre-se que você é mais forte do que pensa, o mundo mais incrível do que parece, e a vida mais curta DO QUE VOCÊ IMAGINA!

                                            BOA SORTE FUTUROS TRIPULANTES!

Quais as funções disponíveis a bordo?

Conheça abaixo as diversas funções que você pode trabalhar a bordo de um navio de cruzeiro:

 


 

BAR

Bar Server : para trabalhar no bar, é necessário tem uma experiência prévia, ( na verdade, qualquer curso rápido o qualifica para exercer esta função em especial) É necessário a habilidade e o conhecimento de fazer drinks e entender de bebidas. O salário varia conforme as tips que você receberá, algo que sempre ocorre. Salário médio deste profissional: de U$ 900,00 a U$ 1.700,00.

Bar Boy: é como o ajudante do bartender. Auxilia na manutenção, resposição do estoque, limpeza. Geralmente esta vaga é preenchida para homens, por exigir força. Média salarial: de U$ 550,00 a U$ 650,00.

Bartender: responsável pelo preparo de todos os drinks. É necessário um conhecimento mais avançado sobre o preparo das bebidas, bem como fazer coquetéis, conhecimento de bebidas internacionais. Para esta função é necessário uma experiência válida na área, pois realmente exige mais habilidade do candidato. Salário médio de U$ 950,00 A U$ 1.800,00.


COZINHA

Cozinha (Cook) : este profissional é denominado o responsável pela cozinha e pelos pratos que serão servidos a bordo. Há vários chefes dentro de cada restaurante no navio, o selecionado para esta função, será um deles. É necessário experiência na área bem como entender muito bem o nome dos pratos em inglês.

Cozinha 2 – este profissional será um membro do time do cozinheiro chefe. Os restaurantes são compostos por várias estações como de doces, saladas, frios. E cada profissional responsável qualificado para cozinha 2, trabalhará comandando este setor. Salário médio U$ 800,00 A U$ 1.000,00

Cozinha 3 – este profissional responde pelas atividades de pré-preparo dos alimentos. Pode ser escalado para trabalhar em diversas áreas da cozinha, como em pastry, desserts… Salário médio U$ 700,00 A U$ 900,00. Cozinha (limpeza) – este profissional será responsável pela parte da limpeza da cozinha. Lembrando que a limpeza pode ser bem pesada, afinal de contas, o navio deve permanecer sempre extremamente limpo. Salário base: U$ 500,00.


CREW OFFICER

  Crew officer – Para se candidatar a vagas como estas é necessário o conhecimento avançado em inglês bem como a experiência para a área. Lembrando que conhecimentos de outro idioma será um grande destaque para a sua candidatura. É necessário também habilidade em mexer em programas de computador, (no mínimo pacote office avançado.) A função é totalmente administrativa, então, para os interessados que já têm o know how na função, este cargo é para você. Média salarial: U$ 1.600,00.

 

Crew officer – Payroll – Para se candidatar a vagas como estas é necessário o conhecimento avançado em inglês bem como a experiência para a área. Conhecimentos de outro idioma será um grande destaque para a sua candidatura. É necessário também habilidade em mexer em programas de computador, (no mínimo pacote office avançado.) A função deste profissional é supervisionar as horas de trabalho dos tripulantes, bem como fazer escalas, acompanhar os processos do navio, e também cuidar das ” Cabines Inspection”. São auditorias realizadas sazonialmente com o objetivo de manter a ordem nas cabines. Média salarial: U$ 1.600,00.


ENTRETENIMENTO

Cruise Staff – cuidar das atividades de entretenimento dos hóspedes conforme a escala de programação e atividades que o navio possui. Estas atividades podem incluir bingo, apresentar alguma atividade ou brincadeira, atrações, entre outras.É exigido experiência prévia e principalmente facilidade de lidar com o público. Média salarial U$ 1.000,00 A U$ 1.700,00.

Dançarino – este profissional irá trabalhar como instrutor de dança de vários estilos. Quanto maior a habilidade do profissional maior a chance de conseguir a vaga desejada. Média de salário U$ 1.000,00. Shore excursions – Esta posição, embora seja atraente de trabalhar, não há muitas vagas disponíveis. O profissional irá atuar como guia dos lugares a visitar, e, claro que, o conhecimento sobre os locais será indispensável. Média de salário U$ 1.500,00.

Sports Staff – (recreador esportivo) – este profissional deverá ter formação em educação física e ter conhecimentos esportivos. Várias atividades fazem parte do dia a dia deste contratado como participar das aulas de escalada, ginástica, atrações e programações diversas preestabelecidas. Salário médio de U$ 1.000,00 A U$ 1.500,00. Youth Staff – é quase a mesma descrição acima, porém, as atividades serão para o público infantil. Geralmente é exigido formação superior em áreas como pedagogia, educação física, letras, hotelaria. Média de salário U$ 1.000,00 A U$ 1.500,00.


FOTOGRÁFO

Para os que têm um portifólio para exibir e queiram aperfeiçoar a experiência com uma carreira internacional além de fazer um largo network com outros fotógrafos do mundo inteiro, esta posição é uma grande opção. Para este profissional é necessário uma experiência de pelo menos 2 anos, com comprovação. Normalmente a exigência é que o fotográfo já tenha feito cobertura de festas, eventos, formaturas, e trabalhos de fotografia em geral. Além do mais, trabalha-se muito para ser fotógrafo de cruzeiros, mas haverá recompensa. Salário é composto geralmente com fixo + comissões pelas vendas das fotos. U$ 700,00 + comissões.


HOUSEKEEPING

Housekeeping Butler – Concierge – esta vaga é para profissionais atuarem na área de limpeza de quartos, porém, com um atendimento mais diferenciados para os guests. (Geralmente para os guests de primeira classe). Salário médio U$ 1.000,00

Housekeeping – ( Cabin) – este profissional será responsável pela limpeza das cabines dos passeiros em geral. Salário médio U$ 700,00 Housekeeping ( cleaner) – Responsável pela limpeza das áreas públicas do navio. Áreas externas como piscina, deck, corredores, corrimãos, piso, etc. Salário Médio U$ 650,00

Housekeeping Cleaner – este cleaner fará a limpeza das áreas que são destinadas ao tripulantes como: cabines, corredores e áreas de acesso aos crews members. Salário U$ 600,00 Housekeeping pool boy – O pool boy atuará mantendo a organização das áreas externas que os guests ficam como piscina e banheiras. A limpeza, organização das roupas de banho, e, a manutenção das áreas, faz parte do dia a dia deste profissional. Salário médio U$ 700,00.


ÁREA MÉDICA

Enfermeiro – formação acadêmica em enfermagem e experiência com traumatologia e serviços de emergência. Salário médio U$ 2.000,00.


RECEPÇÃO (GUEST RELATION)

 Recepção – para atuar nesta área é importante saber que o funcionário será a porta de entrada e a maior referência da empresa. Portanto, reclamações, sugestões ou qualquer comentário levantado, deverá ter uma grande importância para a total satisfação do guest. O comando de outras línguas para exercer esta função é extremamente relevante, especialmente, alemão. Salário entre U$ 1.200,00 a U$ 1.600,00.


RESTAURANTE

  Assistente de garçom – Assistant waiter – Esta á a vaga de maior demanda entre todas as funções do navio. É de se esperar, pois são vários restaurantes a bordo e é necessário pessoas para comandar estas áreas. Este cargo a pessoa será responsável a trabalhar lado a lado com o waiter (garçom). Enquanto o waiter irá tirar o pedido de refeição dos guests, o assistente, servirá as bebidas, cuidará dos vinhos e servirá os pães de entrada.Tudo o que se refere à refazer a mesa ( com o copos de vinho no lugar e talheres) e cuidar da organização, é tarefa do assistant. O waiter, neste caso, tem uma função menos pesada. Salário médio deste profissinal de :U$ 850,00 A U$ 1.700,00.

 

Buffet – este profissional cuidará das estações de comida que são centralizadas dentro do restaurante. Por exemplo, estação de sobremesa, de frios, saladas, pratos quentes. A limpeza, resposição, e a limpeza em geral no final do expediente, faz parte da função. Salário entre U$ 700,00 a U$ 1.050,00.

 

Mess atendant – O que se refere ao “mess” são as áreas destinadas aos tripulantes, então, este profissional cuidará da organização, reposição de comida e limpeza do refeitório de crew member. Salário médio de U$ 650,00. Room Service – esta função de serviço de quarto geralmente exige experiência e o bom comando do inglês. Afinal de contas, será necessário entender o pedido exato feito pelo guest, entregar ao chef de cozinha, e levar o pedido ao quarto. Média de salário R$ 600,00.

 

Waiter – Garçom – Geralmente as companhias que contratam os waiters, exigem que o profissional já tenha sido assistente no contrato anterior. É possível mudar de posição dentro do navio, mas é um pouco mais complicado fazer isso internamente. Em geral, é exigido experiência de pratos, e um bom inglês para estabelecer comunicação com os guests. É possível que as cias aceitem waiter mesmo sem a experiência como assistente anterior. Mas tudo irá depender da necessidade e exigência de cada empresa. Salário entre U$ 1.000,00 A U$ 2.500,00.


SPA

Cabeleireiro – experiência avançada para exercer a função. Salário médio U$ 800,00 + comissões. Massagista e manicure – esta vaga geralmente é para mulheres e exige-se geralmente experiência em ambas as funções. Salário de U$ 800,00 + comissões.


TÉCNICO

 Técnico de luz – responsável pela manutenção de luz e experiência na área. Salário médio de U$ 1.900,00

Técnico de som – conhecimentos em mesa de som, montagem em diversos ambientes. Salário de U$ 1.100,00 A U$ 1.800,00.

Técnico de Palco – responsável pela montagem de equipamentos para shows e grandes eventos. Salário médio de U$ 1.350,00 A U$ 1.650,00.


VENDAS

  Vendedor – Exige-se experiência de 2 anos em setor de vendas com conhecimento em produtos internacionais. Salário de U$ 500,00 + comissões

Principais agências de Recrutamento

Algumas agências de Recrutamento no Brasil:

Infinity Brazil – localizada em Santos e é considerada a maior recrutadora da América Latina. http://www.infinitybrazil.com.br/

Portside – Agência de recrutamente para trabalhos em cruzeiros localizada em São Paulo, na Praia Grande . http://www.portsideagencia.com.br/

New Crew Consulting – localizada em São Paulo, capital http://www.newcrew.com.br/quem-somos/

Open Seas– Localizada no RS, http://www.openseasbrazil.com/site/

 

 

As 10 companhias de cruzeiros mais populares

1- Royal Caribbean International – a mais popular companhia com cerca de 38 navios, com  destinos como Dubai, Austrália, Bahamas,Europa, e América do Sul.

2- American Cruises Lines –  considerados razoavelmente pequenos, com 6 navios, mas os destinos são bem populares como EUA, Alasca.

3- Carnival Cruises Lines – destinos como Caribe, Bahamas, México,Alasca, Canadá, Hawai, Panamá, e mais.

4- Norwegian Cruise Line – com navios modernos, os destinos são para o Alasca, Caribe, Bahamas, Europa, e muitos outros.

5- Celebrity Cruises – esta companhia também faz parte do grupo da Royal Caribbean Cruises. Possui 10 navios. Destinos variam entre Alasca, Caribe, Europa e Galapagos.

6- Princess Cruises – É considerada a terceira maior companhia e faz parte do grupo da Carnival Corporation, com vários destinos como Europa, Caribe, Austrália, Canadá e mais.

7- Costa Cruises – companhia popular Italiana de cruzeiros, com destinos variados em todos os continentes.

8- Crystal Cruises – possui 2 navios, relativamente pequena, possui a sede no Japão.

9- Holland America – com sede em Seattle com 15 navios e mais de 140 anos em operação. A Holland America é bastante popular entre os que procuram uma carreira em navio.

10- MSC – Cruises – companhia Italiana, considerada a quarta maior companhia no mundo.

O que é cada termo, gíria e sigla na linguagem do navio?

Entenda abaixo as principais siglas e expressões importantes ultilizadas na linguagem do navio: 

STCW – Standards of Training and Certification Watchkeeping Convention, é uma certificação que mostra que pessoa está apta a trabalhar como tripulante, com os devidos treinamentos a bordo, precauções e treinamento de segurança. O certificado tem reconhecimento pela marinha e tem duração de 1 ano.

WARNING– É uma punição para os tripulantes que tem mau comportamento no navio, como uma advertência. Geralmente com três warnings, a pessoa volta para casa como uma demissão.

OPP – (Operation Prevation Plan)– É o plano que o navio tem para prevenção de doenças que podem ser infectocontagiosas dentro do navio. Sabendo que dentro do navio uma doença pode proliferar com mais facilidade, a precaução com sistema de higienização constante, é uma prática contínua.

OPP LEVEL 2 –Quando há um indício de uma infecção no navio, as medidas de segurança do navio passam a ser redobradas, tornando as higienizações mais constantes e com mais atenção para as ocorrências visando precaver uma epidemia.

USPH – (United States Public Health) –Simplificando: é um departamento de saúde dos EUA, e nos termos do navio, a sigla é usada para quando os chefes determinam que haverá uma super higienização no navio, limpando desde a própria cabine com cândida, até todas as áreas vistas em detalhes do navio. Esta inspeção é severa e é realizada cerca de 1 vez por semana. Algumas companhias fazem com maior frequência.

REPORT –É o ato de reportar alguém para o security do navio acusando alguém de mal comportamento ou mesmo harassment (assédio).

RESIGN –Resignar ao contrato, querer voltar para casa antes do término.

EMBARCATION DAY– Os cruzeiros geralmente são de 7 a 15 dias, e o embarcation day significa o dia que os antigos clientes saem do navio e entram os novos.

BOAT DRILL –Simulado de emerg6encia que deve ser cumprido toda vez que uma sirene tocar no navio (toda cabine há um amplificador de som). Quando a sirene toca, o tripulante deve ser deslocar para sua base de emerência, ( que é definida quando você embarca). Até o final do seu contrato provavelmente ficará com este ponto de encontro toda vez que a sirene tocar. ( Geralmente duas vezes por semana.)

PORT MAINNING –É uma espécie de plantão. Ou seja cada pessoa está dentro de um grupo e este grupo possui um número que segue uma escala. Esta é a escala de plantão..Até chegar o seu número novamente é um longo preocesso, porém, quando for o seu dia de port mainning você não pode sair do navio, mesmo que seja sua folga. A ideia é que você fique de pré-aviso cada um acidente aconteça.

HARD TIME –Gíria normalmente conhecida, mas no navio tem um peso maior. Usa-se hard time para falar quando alguém está pegando no seu pé, ou você tem que ficar mais tempo no trabalho, mesmo sem haver clientes no local e coisas do gênero.

Passo a Passo para começar uma vida a bordo

As primeiras perguntas que você deve fazer a você são as principais razões que levam-o a querer trabalhar em navio. Não interessa quais sejam. Pode ser juntar dinheiro, pagar uma pós-graduação, morar fora do país, tirar a dupla cidadania, pagar dívidas. Não importa. Tenha apenas um objetivo claro para entrar neste desafio. Afirmo isso não apenas por ser importante ter um objetivo para trabalhar lá, mas sim, por ser importante ter um objetivo na sua vida como um todo. Então, vamos lá:

1º passo : OBJETIVO.

2º passo: INGLÊS. Qual o seu nível de inglês? Você já estudou? Em qual nível parou? Consegue desenvolver uma conversa em inglês razoavelmente? Tem bloqueio mais em qual área fala (speaking) ou escrita ( writing ).? Pois dependendo da posição que você irá aplicar, será necessário saber escrever consideravelmente bem. Enfim, pergunte-se qual o seu nível, e se não tem certeza ou precisa de ajuda, saiba que eu também posso lhe ajudar neste aspecto. Visite a aba “Sobre o nível de inglês” neste site.

3º Passo: Sua capacidade de relacionamento e poder de RESILIÊNCIA. Sem querer falar difícil mas vou explicar o porquê usei esta palavra aqui. Ela significa EXATAMENTE o que a vida a bordo se resume. Ser resiliente. Resiliente significa nada mais que: “ a capacidade que um indivíduo ou uma população apresenta, após momento adversidade, conseguindo se adaptar ou evoluir positivamente frente à situação.” Ou seja, é basicamente aquela teoria que dizemos de positividade, não desisitir, saber tirar proveito de situações e ser forte. Por isso que eu menciono a importância do objetivo, pois com ele bem situado em sua vida, encarar as dificuldades e as novidades que virão pela frente será bem mais fácil.

4º passo: Ser pró-ativo. Falo isso como conselho de vida, não somente para trabalhar em navio. Seja dono de suas ações. Faça. Trabalhe com garra mesmo e se jogue. Não olhe para o que o outro colega do seu trabalho está fazendo ou deixou de fazer. Faça por você. Então, seja muito pró-ativo, faça as coisas, se mostre em seu trabalho, sem prejudicar os outros. E venda este seu perfil na entrevista…

5º passo: DESAPEGO FAMILIAR, EMOCIONAL E DE PESSOAS EM GERAL. Este passo, constumo dizer que pode ser delicado para alguns. Porém, mais um motivo de ter os seus objetivos bem claros e definidos. Seja desepegado ou pelo menos, não seja dramático por estar longe de seus parentes ou amigos por um tempo. Eles podem esperar você voltar além do que, há uma vasta tecnologia disponível para você manter contato com eles, e internet no navio não será problema. Então, seja independente emocionalmente. Faça valer a pena o investimento que você fará nesta sua jornada.

Após você ter a certeza destes passos acima os passos abaixo na verdade serão os mais simples. E, com eles, eu também lhe ajudarei a cumprir.

Passo a passo entre o seu desejo de trabalhar em navio até a realidade:

6º– Defina a sua área de atuação: ( Algumas áreas exigirão conhecimento comprovado como dançarinos, atendentes de SPA, cassino, educação física entre outros.) Mas áreas como recepção, garçom, é mais possível “ dar um jeito” para se encaixar nas posições requeridas.

Conheça as posições disponíveis:

-Culinary ( inclui vários cargos dentro da cozinha)

-Enterntainment (inclui entretenimento para adulto e para criança)

-Facilities

-Financial Serveces

-F&B ( Food and Beverage) inclui assistant waiter, waiter ( assistente de garçom e garçom) e supervisor

-Guest activities

-Hotel Management (áreas de diversas de relacionamento com o cliente)

-Housekeeping

Após saber a sua área de atuação, ( ou mesmo sem ter certeza), consulte os sites que promovem as vagas disponíveis e também os críterios para preencher cada posição:

http://www.ismbr.net/

http://www.infinitybrazil.com.br/

http://www.royalcaribbean.com.br/ourCompany/career.do

http://www.royalcareersatsea.com/

http://carreiraabordo.com/

Após o cadastro em um dos sites que possuem as vagas, você poderá ser chamado para uma primeira entrevista, e, por meio dela, você deverá apresentar a sua vontade de encarar a vida a bordo, sua experiência na área, (lembrando que áreas como garçom não é necessário grande experiência.) E, por fim, mostrar muita pró-atividade, e pouco apego emocional. Todas aquelas dicas que falei acima serão extremamente importantes para vocês apresentarem na entrevista.

Se passarem desta primeira entrevista, em geral, eles exigem mais uma entrevista, mas desta vez com o recrutador direto. Após a conclusão destes passos (se todos forem bem sucedidos) é necessário você ir para os próximos passos. Porém, não desanime se em alguma etapa acima você não foi selecionado. É possível se candidar novamente às vagas e tentar incansavelmente. Se o problema for o seu nervosismo principalmente por causa do inglês, vá até a aba do “Sobre o nível de inglês” que lá poderei lhe aconselhar melhor.

Próximos passos para os selecionados:

7- Fazer um curso chamado STCW. Que basicamente prepara o aluno, não tripulante, para tarefas a bordo de navios de passageiros, dando-lhe conhecimentos básicos sobre medidas de segurança a bordo, de acordo com as convenções STCW-1978 emendado em 1995, e Norman 24.

Estrutura do Curso:


O curso possui uma carga horária de 34 horas, dividido em 4 disciplinas ministradas em sala de aula, sendo que Combate a Incêndio e Sobrevivência no Mar contam, também, com treinamento prático. As disciplinas abordadas neste curso:


– Segurança Pessoal e Responsabilidade Social;
– Primeiros Socorros Elementares;
– Prevenção e Combate a Incêndio (teoria e prática);
– Técnicas de Sobrevivência Pessoal e Procedimentos de Emergência (teoria e prática).

Pré-Requisitos:Ser maior de 18 anos, brasileiro ou estrangeiro que fale e escreva a Língua Portuguesa.

Documentação Necessária:


– Carteira de Identidade (RG) com validade nacional ou Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Lembramos que a Autoridade Marítima aceita o passaporte como documento de identificação somente para o estrangeiro.
– Atestado de conclusão de ensino fundamental completo ou acima;
– Atestado de boas condições de saúde física e mental, emitido com validade máxima de 90 dias.

Certificado:
Ao ser aprovado no curso o participante recebe um certificado conferido pela Zorovich & Maranhão e endossado pela Autoridade Marítima Brasileira local (Capitania dos Portos) com validade internacional.

Informações: http://www.carreiraabordo.com.br/#!slideshow/c20i8

8º– Traduzir a documentação em inglês. Este passo é o menos preocupante. Pois a agência que você for selecionado, irá lhe encaminhar o serviço médico adequado que já possui experiência neste serviço. Ou seja, você só terá que fazer os exames e pagar. Taxa aproximada para fazer e traduzir estes exames: R$ 600.

9º– Vacina contra a febre amarela. Esta vacina vocês podem tomar em qualquer aeroporto ou posto de saúde. É grátis, rápido, mas pode dar alguma reação, como náusea ou gripe. Por isso, assim que passarem na entrevista, já tomem esta vacina.

10º– Passaporte. Se você não tem, corre para tirar o seu, e se você já tem, atente-se na data de validade do documento. É necessário ter a validade de 1 ano.

11º– Visto americano. Algumas companias como a Royal Caribbean, mesmo que o seu trajeto de trabalho seja trabalhar na Europa, o visto americano é exigido. Pois por exemplo, no caso da Royal, trabalhando dentro de um navio americano, você está em um um território americano, e, logo, precisará do visto. Porém informe-se se precisará realmente conforme a companhia que você ira trabalhar.

Enfim, com todos estes documentos em mãos e com a todos os toques do meu ponto de vista que eu passei acima entendidos, você estará PRONTO PARA O EMBARQUE.

Retomando os passos:

1 – (Minha dica pessoal (objetivo pessoal, inglês, capacidade de resiliência, pró-ativo, desapego,)

2- Definir a área de atuação,

3- Entrar em contato com as companhias,

2- Providenciar o STCW,(CURSO)

3- Exames médicos conforme clínica especializada com as respectivas traduções,

4- Passaporte válido,

5- Visto Americano ( Provavelmente vão precisar)

6- Vacina da Febre amarela,

Ainda tem dúvidas sobre os passos? Está inseguro? Quer conversar? Eu irei te ajudar a realizar este sonho, não tenham medo.

Vocês terão o meu total apoio, porém, saibam que a vida lá não é fácil! Mas pelo menos para mim, compensou muito!